领克01一脸懵 马自达CX-5不敢看! 上汽全新紧凑SUV被曝预售价重庆

编辑:凯恩/2019-01-03 13:22

  好像盘盘都是“硬菜”,领克01来自吉利沃尔沃共建的CMA平台,2010年一位中国小伙子娶了一位“瑞典公主”,几年的资源整合之后,真的是感叹她的“反哺能力”,有了沃尔沃技术加持,这位新高端的竞争力真心不低。

  本田CR-V前几个月是真的经历了一场大难,全国各地的车主们频繁反映机油无故增多,本田拿了几次解决方案好像都没有让车主们满意,但经历过最后一次“补补丁”之后,CR-V已经重新开卖,想想以前加价的“辉煌”,想要重回过去应该只是时间的问题。

  至于马自达,它一出现的时候就俘获一大波颜值控,一款魂动红开上街头回头率自然不用说,另外它还有创驰蓝天技术做后盾,稍微降降价,研究转子的钱应该是够了。

  名爵本名MG,曾经是拥有百年历史的英国汽车品牌,它的车生就像是一部电影。最初的那一点火苗来自MG之父威廉·莫里斯,15岁辍学,在一家自行车修理厂当学徒,差不多9个月的时候,他要求加薪,但被雇主拒绝了,于是这位一气之下开始“另起炉灶”,用兜里的4英镑在父母的房子后面租了一份小棚,这一年它16岁。

  因为他修的自行车总比别人好,后来生意越做越大,腾讯分分彩。从换到更大的店面到跟摩托车厂合作,再到买下原来用于修理自行车的车库,重庆幸运农场在线计划!研究汽车业务。曾经他有很强大的运动基因,更是靠着M-Type在赛场上征服宾利,另外还有英国伊丽莎白女王把MG当做自己的私人座驾,进入60年代之后,MG家用车的销量连年上涨。

  它的颠沛流离是从英国工业大规模重组开始的,当时整个国家的汽车品牌属于大统一的状态,MG当时和捷豹、凯旋、奥斯汀、路虎、罗孚以及MINI等等都属于同一个大集团,MG不再受重视,新车的销量也没有太好的成绩,后来因为经济问题,先是被卖给罗孚集团,1988年又被英国航空公司收购,1994年再转手宝马。

  MG曾经是英国最流行的品牌,从英国皇室到普通老百姓,再到赛场都能看到它的影子,然而近30年的沉沉浮浮抹去了它的棱角。后来经过无数的谈判,MG落户中国,先是南汽,后是上汽,名爵终于安了家。

  荣威RX5、威朗同款动力总成,2.0T高功率发动机最大功率231马力,峰值扭矩360牛·米。