这些品牌是国产还是合资傻傻分不清:天天彩票官网

编辑:凯恩/2018-12-23 23:26

  在早些年,国产车品牌还比较低落的时候,开一辆合资品牌的车型可以说是一件倍有面子的事情,但是随着国产车在各方面都开始大力提升的时候,面对满大街的国产车,开合资车也不见得有多么风光了。

  正是因为国产车品牌车型越来越受国人的欢迎,所以对于部分国产车品牌来说,也算是抬起了头来“做车”,也越来越倾向于喊出“中国品牌”的口号了。不过,有一些品牌却让不少人摸不着头脑,分不清是到底是合资还是国产。比如,下面这些品牌:

  荣威这个品牌到底是合资品牌还是国产品牌,在早些年争议还是比较大的,原因就是它是上汽集团收购了英国罗孚之后推出的品牌,因为福特的作梗,导致上汽不能使用罗孚的车标,于是上汽就弄出了一个看起来跟罗孚车标很相似的标志出来,中文名就叫荣威。

  而荣威在国内刚推出的时候,也是打着合资品牌的口号,并且推出的荣威750这款轿车,就是罗孚75的换标车型。

  后来,荣威继续推出了550、350等车型,并用别克老君越的壳子弄出了个950,但销量表现一直马马虎虎,而且越来越多人开始倾向于认为荣威是一个国产车品牌,而荣威呢,一直是对此保持既不承认也不否认的态度。

  去年,荣威推出的SUV车型RX5在上市之后就大获成功,而这个时候呢,几乎所有人都已经将荣威归属到国产车品牌的行列,荣威也开始宣传自己是属于国产车品牌的,没错,咱跟风走,消费者不认可国产车的时候咱就是合资品牌,有逼格,国产车大受欢迎的时候,咱就是大国产。

  名爵(MG)其实是当年上汽收购罗孚的时候一并收购过来的,跟荣威一样,名爵前期在国内推出的车型也是当年MG的老车型,因为不涉及车标使用权的问题,所以MG的标志得以保留,天天彩票官网,中文名就叫名爵。

  名爵(MG)在国内走的路子跟荣威一样,开始也是不温不火,在到底是合资身份还是自主身份的态度上面也是模棱两可。而先于荣威RX5推出的SUV车型锐腾(其实就是RX5的前身),因为性价比太低的原因,火不起来,前段时间才推出改款,但关注度也不高,当然,在推出锐腾后,很多人也愿意相信它是属于国产车品牌了,只不过,上汽早前MG的品牌宣传当中,也总会提及“英伦血统”的信息(荣威也一样)。

  今年名爵(MG)在早段时间上市了一款小型SUV——名爵ZS,这个时候呢,基本上没有人认为它是合资品牌了,它当然也希望自己带着国产车品牌的帽子能够杀入主流,目前看来,虽然这款新车性价比实际上一般般,但还是有一定的潜质。

  启辰这个品牌,其实也算是幸运,它是早些年新出的一个“合资自主”品牌,属于东风日产这家合资公司推出的一个新品牌,所以叫“合资自主”。而那时候“合资自主”品牌可不少,包括广本的理念、东风本田思铭、上海大众天越、一汽大众开利等,当然,还有等下会介绍到的上汽通用五菱宝骏,这其中,启辰和宝骏是活下来并且混得不错的“合资自主”品牌。

  之前启辰汽车的全标称是“东风日产启辰”,一开始是用日产的老车型改过变成新,车然后挂启辰的标志,而启辰在早段时间宣布了独立,终于摘掉了“合资自主”的帽子,变成了“正宗”的国产车品牌,全标称为“东风启辰”。

  五菱宝骏其实跟启辰一样,是“合资自主”品牌,是上汽通用五菱推出的一个新品牌,但是在国内,很多人会把宝骏归属为国产车品牌,为什么呢?因为源于五菱,因为足够便宜……

  而宝骏这个品牌在推出后,就获得了不小的成功,其后推出的MPV车型宝骏730和SUV车型宝骏560,更是月销几万辆。加拿大28不过,每次销量榜上的排名都有点不同,有些汽车媒体把它的销量列入到国产车品牌当中,但有些汽车媒体却把它的销量列入到合资品牌当中,这其中的原因,就是因为它的真实身份——合资自主,搞得大家不都不知道怎么分,但对于国人来说,对于宝骏自己来说,它其实就是个国产车品牌。

  宝沃这个品牌,英文名为BORGWARD,曾经是德国的一个豪华车品牌,在上个世纪初,它能比肩奔驰宝马,但后来莫名其妙死掉了……五十多年后,来自中国的福田汽车把这个商标使用权给买下来了(据说只花了500万欧元),中文名就叫宝沃,然后就在国内推出了第一款SUV车型——宝沃BX7。

  这款车型在国内销量马马虎虎,一开始宝沃对这款新车的销量也是遮遮掩掩,后来才公布。而对于这个品牌宣传呢,宝沃一直是打着“纯正德系”的口号,定位也是合资品牌。实际上呢,除了几个德国佬还有那个车标,剩下所有的东西都福田汽车自己倒腾出来的,而其第一款SUV,经过消费者的实际反馈,也远达不到豪华车的水准,实际上,更多人愿意相信,它就是一个挂着外国品牌的国产车,不过正是因为这个车标的不同,所以它可以卖更贵一些,这对于福田汽车来说,能捞更多钱,不就足够了么?